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pos機回收合法嗎
【聽楊姐說】
今天的感想，來自于一份公告！
拉卡拉昨天發(fā)布聲明，稱前幾天拉卡拉在黑客大賽上被攻破的事，是因為該司采購了已經(jīng)獲得相關(guān)權(quán)威機構(gòu)認證的機具——聯(lián)迪A8智能POS。
沒錯，那天姐正好在現(xiàn)場。楊姐當天就給大家講過，姐去參加的GeekPwn上海站爆出來許多令人尖叫的成果：
蘋果的iPhone8被攻破，人臉識別被破解，人類聲紋被復(fù)制……眾多原本看起來挺牛叉的技術(shù)結(jié)果沒超過20分鐘就紛紛淪陷。
但姐今天看到了拉卡拉的聲明后，非常想說的一件事是，拉卡拉刷卡機被破解這可真不是一件小事：蘋果iphone8被攻破，但是現(xiàn)在還幾乎沒什么用戶，AI雖然淪陷，但那更是未來的事，變數(shù)還很多。但當天會上被演示出來的“拉卡拉機具”被破解，可是今天每時每刻都可能發(fā)生被盜行為的。
其實當時的現(xiàn)場頗具戲劇性，因為當天的主持人黃健翔也是拉卡拉的代言人。有點尷尬吧？還好，黃健翔說，如果攻破了，就帶盤古那兩位小哥去找孫陶然要獎金——因為他們幫拉卡拉找到了漏洞。
盤古團隊這兩位小哥，還真不負眾望，現(xiàn)場演示了一波用無線技術(shù)黑入智能POS機，他們的目標是——在設(shè)備中替換關(guān)鍵底層應(yīng)用并獲取最高權(quán)限，最終取得受害者的所有信息并復(fù)制銀行卡進行消費獲利。
但過程卻不那么順利，因為遇到了強烈的干擾！
由于現(xiàn)場每個人必備的藍牙胸牌就是干擾源，導(dǎo)致他們破解時數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣仁艿搅擞绊憽Ｗ詈髱追昼姳P古團隊才把身上的胸牌都摘掉了，也沒能在規(guī)定時間內(nèi)完成黑入。然而，被觀眾打動的組委會臨時給他們加時五分鐘，才終于成功——其實加時中實際只用了1分鐘多一點，但兩個小伙與成功失之交臂還是有點讓人心疼的。對于他們來說，世界上最遠的距離，就是一個藍牙的距離。
但是，攻破之后呢？
10月26日，沉寂了一段時間的拉卡拉公開發(fā)聲（就是前文的公告），拉卡拉的機器是聯(lián)迪代工，拉卡拉在自身修補漏洞的同時，責(zé)令聯(lián)迪對已有設(shè)備進行漏洞修補，并且終止采購機器。
但楊姐想說的是，我們更應(yīng)該思考一個問題，在盜刷信用卡已經(jīng)如此泛濫的今天，對于這種信息保護有瑕疵的（凡被攻破的產(chǎn)品肯定是在技術(shù)上有漏洞的）產(chǎn)品，金融、支付行業(yè)是否應(yīng)該建立一種召回制度，鋪設(shè)機具的公司應(yīng)該負有召回的責(zé)任？
沒錯，POS機這種金融設(shè)備如果出現(xiàn)漏洞及安全問題，應(yīng)該與汽車行業(yè)一樣，建立有效的召回機制，保障行業(yè)有序健康發(fā)展。
金融行業(yè)不比汽車，尤其是在今天一切都互聯(lián)網(wǎng)化之后。汽車如果出了問題，牽涉的可能只是某一款車型，一部分消費者的財產(chǎn)和安全。但是POS機這種產(chǎn)品，卻牽涉甚廣，按照拉卡拉公告中稱“A8目前也是市場主流終端型號之一，被眾多商業(yè)銀行及收單機構(gòu)選用……”
這不禁讓人想到，其他機構(gòu)鋪設(shè)的這種POS機現(xiàn)在漏洞還在不在？鋪到哪里了？ 如果消費者碰巧遇到了這種POS機，不管是誰鋪設(shè)的終端，豈不都有可能中招……遭了大殃？那么損失誰來負責(zé)？
聯(lián)想到汽車行業(yè)的召回制度——有瑕疵的產(chǎn)品，制造商應(yīng)該通知銷售商、售后服務(wù)單位、用戶等關(guān)于相關(guān)產(chǎn)品缺陷的具體情況，及消除缺陷的方法。然后制造商收回產(chǎn)品，消除其產(chǎn)品缺陷——金融行業(yè)是不是更加應(yīng)該借鑒這個制度？
但事情已經(jīng)發(fā)生了這么多天，盡管有“眾多的商業(yè)銀行和收單機構(gòu)選用”，我們卻仍然不知道其他的機具鋪設(shè)到了哪里，也沒有什么其他金融機構(gòu)對消費者進行安全提示。
當然，金融工具畢竟和汽車不同，后者的召回是有型的、實體化的，必須回到4S店才算；而智能工具則不同，完全可以通過在線的手段來實現(xiàn)。
也許有許多銀行和機構(gòu)早已知道了這件事情，甚至已經(jīng)在后臺無聲無息的進行了升級，但是，國家金融監(jiān)管層應(yīng)該規(guī)定，白帽子提交的金融系統(tǒng)安全漏洞，被舉報廠商必須修復(fù)（因為此前白帽子們提交網(wǎng)站漏洞，網(wǎng)站管理員是可以置之不理的）。
而此次，A8的生產(chǎn)廠商也該出來給大家公告聲明一下，以緩解大家心里的擔(dān)憂吧？
坦白地說，這或許已經(jīng)不是技術(shù)問題，而是一個公關(guān)問題——你如何管理公眾對你的品牌、信譽、能力等各方面的認知？
中國的智能支付行業(yè)無論從形態(tài)、規(guī)模以及發(fā)展速度上，都毫無疑問發(fā)展得非常迅猛。但此次事件也在提示我們，發(fā)展得快的同時，不僅享有榮譽也同時負有責(zé)任。更多的企業(yè)在面對企業(yè)責(zé)任的時候，應(yīng)該更加坦誠以對。
一個企業(yè)是否勇于面對公眾承認失誤，是否敢于去承諾、擔(dān)當消費者的損失，才是這個企業(yè)“品格”的體現(xiàn)！它出自一個品牌對用戶的“真心”，而不是法律要求你出了問題必須召回你才召回。
當然，在此次事件中，還好是“白帽子”們幫廠商找出了漏洞，沒有出現(xiàn)有消費者真的受到損失，但隱患已經(jīng)在那里——正如汽車行業(yè)，并不是出了事后只召回出事的車輛，而是存在隱患型號的車輛都在召回范圍內(nèi)，為的就是消除隱患，保證更大多數(shù)用戶的生命安全。
而如今的金融犯罪、詐騙等等違法行為如此猖獗，信用卡盜刷如此泛濫，很難保證沒有其他的黑客高手進行違法攻擊，會導(dǎo)致更多刷卡人的損失。
但在這次事件一些機構(gòu)的集體失聲中，除了拉卡拉因牽涉其中而公告外，我們看到的只是不那么令人愉快的沉默，令人感到擔(dān)憂的沉默。
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