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眾所周知，核彈是世界上威力最強的武器裝備之一。核彈的威力是非常的大，一旦全部爆炸后果不堪設想，世界上有些國家擁有核彈，卻都不愿意率先使用核彈。人類歷史上現在只用過兩次核彈，也就是在第二次世界大戰當中，美國分別在日本廣島和長崎兩個城市投放了核彈。由于核彈爆發出來威力讓人印象深刻，核彈爆炸之后產生的核輻射對人體的危害也是非常的大，從那以后再也沒有任何國家使用核彈。如今，核彈已經成為一個大國的象征，起著威懾性的目的。
隨著科技的進步，很多國家開始將核彈安裝在載體上發射，只要是安裝過的核彈頭的，就可以稱為核導彈。核導彈是指能攜帶核彈頭，擁有超遠距離打擊的導彈。目前核導彈具備有多種發射方式，其中有路基型發射方式（一般是從固定發射井、運載車發射），海基發射方式（一般是從核潛艇發射）、空基發射方式（一般是由戰略轟炸機發射），這也就是我們所說的“三位一體”核打擊能力。“三位一體”核打擊能力的主要武器是由洲際彈道導彈、潛射彈道導彈和遠程戰略轟炸機組成。
美國空軍裝備的B-52H戰略轟炸機圖
說起“三位一體”核打擊能力，卻只有美國、俄羅斯（前身蘇聯）這兩國國家真正具備，這兩個國家在冷戰時期就已經具備了“三位一體”核打擊能力，畢竟當時這兩個國家可是超級大國。到現在很多國家不具備“三位一體”核打擊能力是因為缺少空基發射方式，在空中沒有戰略轟炸機。說起戰略轟炸機，通常是指具備超遠程投送核武器能力的大型轟炸機。戰略轟炸機從出現到現在，任何一個國家都不會忽視它的存在。就比如美國，其戰略轟炸機機隊在推行野心勃勃的"全球到達、全球摧 毀"的戰略中，起著至關重要的作用，就比如美國的B-2隱身戰略轟炸機、B-52H戰略轟炸機等。除此之外，美國還有一款戰略轟炸機在冷戰前期發揮出強大的作用，這款轟炸機就是B-47“同溫層噴氣”轟炸機，今天我們就來好好的捋一捋這款B-47“同溫層噴氣”轟炸機。
美國B-47同溫層噴氣式轟炸機圖
研制背景早在二戰的時候，世界各國在轟炸機上的發展可謂非常神速，正是這種有著空中“巨無霸”美稱的轟炸機能夠對敵方目標進行戰略轟炸，從而削弱敵方的支持戰爭的能力，對戰爭的全局產生影響。在二戰期間，美國的戰略轟炸機部隊更是成為了一張王牌，更是在二戰中發揮著重要的作用。正是因為戰略轟炸在美國中有著非常重要的作用，美國就提早規劃了新的轟炸機項目。隨著第二次世界大戰大局已定，再加上美國與蘇聯兩極化的形成，美國從戰略上考慮，美國陸軍航空兵就提出了研制一種轟炸機與偵察機兩用的方案。由于美國與蘇聯冷戰競爭愈演愈烈，更是促進了B-47“同溫層噴氣”轟炸機的問世。
研發歷程B-47“同溫層噴氣”轟炸機的研制最早出現在二戰期間。早在1943年6月的時候，美國就提出了研制一種多發大型噴氣機用于執行空中等強度轟炸任務以及偵察（具有拍照能力）的轟炸機。在一年之后，德國研發的Ar23“閃電”服役了，德國這款噴氣轟炸機正好滿足美國人的需求，美國就開始確定了新型噴氣轟炸機的指標。
在當時美國陸軍航空隊發布噴氣式轟炸機的指標要求是，其飛行速度要每小時超過805公里，最大速度每小時不得低于885千米，該轟炸機的航程在5635公里左右，實用升限不得低于13720米。同時，該機能夠在12200米的高空以每小時超過805公里的速度轟炸3200千米半徑內的目標。當這個指標發布之后，美國就開始對該項目進行了招標。美國對新型噴氣轟炸機進行了招標之后，其中有四個公司參加了招標，其中有北美公司、康維爾公司、波音公司和馬丁公司。
波音公司生產的XB-47原型機圖
北美公司、康維爾公司、波音公司和馬丁公司這四個公司分別獲得了美軍單獨的合同進行深入的研究。這個項目也就出現了XB-45方案、XB-46方案、XB-47方案和XB-48方案，而最終的結果大家都知道了，就是波音公司提出的XB-47方案獲勝。美國之所以讓波音公司獲得該項目的合同，是因為波音公司在1944年就已經開始啟動了噴氣式轟炸機的設計工作。而其他公司最初的設計思想基本上集中在常規（平直翼）方向上，用渦噴發動機來取代活塞式發動機。這也是波音能夠獲得該項目的原因。
在當時波音率先提出的方案是“424模型”方案，該方案基本上是B-29轟炸機的縮小版，裝備了4臺渦噴發動機，分成兩組裝在機翼的吊艙內。這種方案并沒有讓美國陸軍航空隊給相中。波音公司立即重新做了新的改進，推出了“432”式方案，這種方案是將飛機的機翼改的薄一些，將四臺發動機放在了機身內部，進氣道放在了駕駛艙后機身兩側，發動機的尾氣經過機身后部上方的尾噴管排出。美國陸軍航空隊對這款噴氣式轟炸機有了興趣，并且與波音公司簽訂了一架XB-47原型機的合同。
德國Ar234“閃電式”噴氣式轟炸機圖
二戰期間，德國造出了Ar23“閃電”轟炸機 ，該轟炸機是世界上首種實用化的噴氣式轟炸機，由于德國戰敗。波音公司就去德國飛機制造廠參考了Ar23“閃電”轟炸機。波音公司的設計師返回美國之后，變開始對“432”式方案進行改進。在不斷的設計當中，設計人員發現，采用后掠飛行表明，能夠大幅度提高亞音速飛行過程中的性能。就這樣波音公司的設計人員對該機采用35度后掠角的方案。
隨著波音公司多次試驗，又推出了“450”式方案.該方案裝備了6臺發動機，四臺發動機裝備在機翼內部的吊艙中，另外兩臺裝在了機翼外側吊艙內。就這樣“450”式方案推出了，獲得了美國陸航空隊的合同。雙方在1946年4月簽訂了2架原型機的合同。第一架XB-47原型機于1947年進行了首飛，第二架原型機更換了發動機，并且裝備了16個火箭助推器，于1948年7月進行了首飛。就這樣獲得了美軍的青睞，與波音公司簽訂了10架B-47A型轟炸機。B-47A型于1951年夏開始裝備，裝備部隊之后主要開始對機組人員進行訓練。隨著波音對B-47型戰略轟炸機的完善，美國空軍決定開始大量生產這款戰略轟炸機。
XB-47原型機起飛時采用火箭助推圖
機體結構B-47型戰略轟炸機是世界上第一架噴氣式轟炸機，也是第一種大規模生產的后掠翼噴氣轟炸機。該機雖然在美國空軍中服役的時間比較短，但是卻是美國空軍當中生產的最多的一款戰略轟炸機。根據數據來看，B-47型戰略轟炸機長32.65米，翼展35.37米，高度8.54米，機翼面積132.7平方米。B-47型戰略轟炸機在設計上采用細長流線型機身，機翼為大后掠角上單翼、大后掠角尾翼，平尾位置稍高，起落架采用自行車形布置的總體布局。
美國B-47轟炸機后掠翼和起落架結構圖
B-47型戰略轟炸機在設計上采用細長流線型機身，有利于減小空氣阻力，機翼為大后掠角上單翼，對飛行性能有著重要的影響，可以讓B-47型戰略轟炸機有較高的巡航速度。而大后掠角尾翼，平尾位置稍高這樣的設計可以讓B-47型戰略轟炸機飛行更加的穩當。B-47型戰略轟炸機乘員三人，其中2名為駕駛員，另外就是領航員兼投彈手。
動力及武器在動力方面B-47戰略轟炸機運用了6臺通用電氣公司的J47-GE-25渦輪噴氣發動機，該單臺最大推力為32千牛，推重比0.19，使用6臺J47-GE-25渦輪噴氣發動機最大飛行速度達到了0.8馬赫（每小時的時速達到了977千米）。該機裝備了3個主油箱以及3個輔助郵箱，一共可以載油57950升，注明一點：這個數據是美國B-47型戰略轟炸機最后改進型號的戰略轟炸機使用的動力。
美國B-47型戰略轟炸機空中飛行圖
在武器方面，B-47戰略轟炸機有一個非常大的彈倉，彈艙長7.9米，該彈倉位于中機身段兩個主起落架之間。美國為了能讓B-47戰略轟炸機能夠攜帶核彈，可是對這個彈倉進行了精心的設計。B-47戰略轟炸機可攜帶4.5噸的核彈，也可攜帶常規炸彈。為了能讓B-47戰略轟炸機在空中有戰斗能力，隨著改進型號的出現，還專門配裝了2門20毫米機炮，裝備了700發彈藥。
升級改造B-47戰略轟炸機最先的原型機是XB-47，然后慢慢發展了B-47A、B-47B、B-47C、B-47E、RB-47B、RB-47E、RB-47H等型號的機型。其中B-47A主要是測試機型以及用于訓練，真正量產的是B-47B戰略轟炸機。B-47B戰略轟炸機主要是換裝了更強力的J-47-GE-23引擎，換裝了先進的擋風玻璃，安裝了空中加油的加油插槽等。由于C型號在試驗中被取消，B-47E戰略轟炸機裝6臺JF7-GE-25A渦噴發動機和33只可投擲的助飛火箭，并且升級了火控系統，可以自動跟蹤瞄準敵機。而RB-47B、RB-47E、RB-47H型號的機型則是美軍改裝的戰略偵察機，主要運用于對敵方偵察任務。總之，B-47戰略轟炸機的出現讓美國在冷戰初期的核打擊力量有了一定的保障。
美國升級改進后的B-47E轟炸機圖
性能參數根據資料了解到，現在B-47戰略轟炸機的性能參數基本上都是B-47E戰略轟炸機的參數。該機空重35.867噸，最大起飛重量100噸，可以掛載4.5噸的核彈，最大飛行速度達到了0.8馬赫（每小時的時速達到了977千米）、實用升限10,100米，最大升限12400米，航程7,478千米，該機還能進行空中加油，進行過空中加油的B-47戰略轟炸機航程進一步提升。B-47戰略轟炸機曾創下連續飛行36小時不著陸的記錄。因此，該型可以對世界上任何目標實施打擊。
美國空軍列裝的B-47型戰略轟炸機圖
最終的命運B-47“同溫層噴氣”戰略轟炸機于1948年投產，1957年停產，共生產了2000多架，這款轟炸機成為了美國空軍在50年代后中型戰略轟炸機的中流抵柱，該機是美國在二戰當中建造數量最多的轟炸機。不過該機在服役期間卻發生了很大的事故，有人給它起了個“機組殺手”的稱號。再加上B-52轟炸機的出現，B-47“同溫層噴氣”戰略轟炸機從此退居二線。該機的命運也是非常的慘，從來沒有參加過戰爭，在1965年全部退役。B-47戰略轟炸機從首飛，到退役還不到20年的時間。其主要原因就是出動訓練的時候出事率太高了。
美國B-52“同溫層堡壘”戰略轟炸機圖
總結縱觀B-47“同溫層噴氣”戰略轟炸機，它是世界上第一款后掠翼噴氣式轟炸機，雖然該機在美國空軍當中服役的時間非常短，但是他為美國后期的B-52戰略轟炸機埋下了伏筆。B-47“同溫層噴氣”戰略轟炸機也就是美國在當時應對局勢而采購的一種過渡型號，由于該機建造的非常多，卻發揮了重要的作用，畢竟任何一個國家也經不住那么多轟炸機進行輪番轟炸。B-52轟炸機的出現，徹底讓這款轟炸機淘汰了，B-47“同溫層噴氣”戰略轟炸機真是生不逢時。
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